CIUDAD DE MÉXICO. La industria de vehículos pesados en México se desmoronó en enero de 2026 y sufrió uno de sus peores inicios de año desde que se tiene registro, según cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
De acuerdo con el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Pesados (RAIAVP), que reveló esta mañana el Inegi, la industria de vehículos pesados en México exportó sólo 5 mil 76 unidades en enero de 2026, lo que representó un desplome de 53.8 por ciento con respecto a enero de 2025.
El número de ventas al exterior no sólo fue uno de los más bajos para un enero desde que el Inegi muestra datos en 2018; sino es el dato más bajo desde mayo de 2020, en plena evidencia de la pandemia de covid- 19 (3 mil 415).
Y es que Estados Unidos, que fue el principal destino de las exportaciones de vehículos pesados, con 94.2 por ciento del total, equivalente a 4 mil 783 unidades, mostró una fuerte caída anual de 54.91 por ciento frente a los 10 mil 610 vehículos pesados exportados en enero de 2025.
Por su parte, el sector ensambló 6 mil 793 unidades, lo que representó una contracción de 51.9 por ciento frente al arranque de 2025. El número de unidades producidas fue el más bajo desde mayo de 2020 (4 mil 111 unidades) y el peor inicio de año.
Los vehículos de carga representaron 97.9 por ciento del total de unidades producidas durante el periodo de enero de 2026 (6 mil 653 vehículos); mientras que el resto correspondió a la fabricación de autobuses para pasajeros (140). La caída de los de carga fue considerable frente al de hace 12 meses, casi el doble, cuando se produjeron 13 mil 839; y los de pasajeros fueron 269 en enero de 2025.
En enero de 2026, en el mercado nacional, las 13 empresas que conforman este registro reportaron una disminución de mil 789 unidades vendidas al menudeo, en comparación con el mismo mes del año anterior. En el mercado al mayoreo, la disminución fue de 932 unidades vendidas; es decir, un descenso de 46.3 y 35.7 por ciento, en ese orden.