Martín Alberto Mendoza
UN MONTÍCULO DE TIERRA PUEDE PARECER UN ASUNTO MENOR HASTA QUE ALGUIEN SE ESTRELLA CONTRA ÉL; UN MOTOCICLISTA PUEDE SUFRIR LESIONES GRAVES, UNA PERSONA PUEDE CAER DENTRO DE UNA EXCAVACIÓN Y UN AUTOMOVILISTA PUEDE PERDER EL CONTROL INTENTANDO ESQUIVAR UN OBSTÁCULO QUE SIMPLEMENTE NO ALCANZÓ A OBSERVAR; NO HACE FALTA ESPERAR UNA TRAGEDIA PARA COLOCAR UNA LUZ. CIUDAD OBREGÓN NECESITA SEÑALIZACIÓN ACORDE CON UNA CIUDAD DE SU TAMAÑO: MODERNA, VISIBLE Y PREVENTIVA; LAS OBRAS PÚBLICAS SON NECESARIAS. LAS TRAMPAS EN LA VÍA PÚBLICA, NO; LA NOCHE DEL LUNES UN MOTOCICLISTA RESULTÓ LESIONADO AL CHOCAR CONTRA MONTÓN DE MATERIAL QUE FUE DEJADO TRAS REALIZARSE UNA OBRA EN LA VÍA PÚBLICA; EL PROBLEMA NO NECESARIAMENTE ES QUE SE REALICEN LAS OBRAS —SON NECESARIAS—, SINO LA MANERA EN QUE QUEDA PROTEGIDA LA ZONA MIENTRAS PERMANECEN ABIERTAS LAS EXCAVACIONES O ACUMULADO EL MATERIAL SOBRE LA CALLE; UNA MALLA NARANJA COLOCADA ALREDEDOR DE UN MONTÍCULO PUEDE ADVERTIR SU PRESENCIA DURANTE EL DÍA, PERO POR LA NOCHE PUEDE RESULTAR PRÁCTICAMENTE INVISIBLE PARA UN MOTOCICLISTA, CICLISTA O AUTOMOVILISTA QUE CIRCULA POR UNA VÍA MUY TRANSITADA CON ILUMINACIÓN DEFICIENTE; Y AHÍ ESTÁ EL VERDADERO RIESGO; EN OTRAS ÉPOCAS Y POR MUCHOS AÑOS ERA COMÚN UTILIZAR LOS LLAMADOS MECHONES, RECIPIENTES CON COMBUSTIBLE Y UNA MECHA ENCENDIDA QUE SERVÍAN PARA ADVERTIR SOBRE UNA OBRA O EL CIERRE DE UNA ARTERIA VIAL; EN SU MOMENTO CUMPLIERON SU FUNCIÓN, PERO CIUDAD OBREGÓN YA NO PUEDE DEPENDER DE MECANISMOS DEL PASADO PARA RESOLVER UN PROBLEMA DE SEGURIDAD VIAL DEL PRESENTE; SORPRESIVA REMOCIÓN DE BRENDA VERÓNICA MARTÍNEZ EN LA AGENCIA DEL MINISTERIO PÚBLICO; LLEGÓ MARTHA LÓPEZ HOLGUÍN PARA RELEVARLA; SE ESPERA QUE CAMBIE LA DINAMICA DE TRABAJO
DURANTE el anochecer del lunes en calles Jalisco y Valle de Oroz, en el sector de la colonia Ampliación Miravalle, un motociclista se impactó contra un montículo de tierra dejado sobre la vía pública, lo que vuelve a poner sobre la mesa un problema que ya resulta demasiado común en distintos sectores de la ciudad: excavaciones, zanjas y acumulaciones de tierra derivadas de obras que permanecen durante días con una señalización insuficiente, particularmente durante la noche. Muchas de estas intervenciones corresponden a trabajos relacionados con drenaje, alcantarillado, reparación de fugas o infraestructura hidráulica. El problema no necesariamente es que se realicen las obras —son necesarias—, sino la manera en que queda protegida la zona mientras permanecen abiertas las excavaciones o acumulado el material sobre la calle. Una malla naranja colocada alrededor de un montículo puede advertir su presencia durante el día, pero por la noche puede resultar prácticamente invisible para un motociclista, ciclista o automovilista que circula por una vía muy transitada con iluminación deficiente. Y ahí está el verdadero riesgo. En otras épocas y por muchos años era común utilizar los llamados mechones, recipientes con combustible y una mecha encendida que servían para advertir sobre una obra o el cierre de una arteria vial. En su momento cumplieron su función, pero Ciudad Obregón ya no puede depender de mecanismos del pasado para resolver un problema de seguridad vial del presente. Hoy existen dispositivos mucho más seguros y visibles y estos tendrán que ser utilizados por el personal encargado de señalizar esos puntos antes de que ocurra un accidente…RECUERDO que en antaño escuchaba a Francisco Cárdenas Meléndrez entonces de Jefe de Tránsito Municipal y después al subjefe Ramón Galán Macías (QEPD), girar órdenes de que no se le olvidara al encargado de la grúa colocar mechones en lugares que se requerían. Es una tarea diaria y constante, precisamente para evitar accidentes. Ahora le tocará a Luis Rey Chávez y Eleazar León Valenzuela ordenar que se cumpla esa tarea que, aunque pareciera sencilla es sumamente vital. En la actualidad se ponen conos de tránsito de dimensiones adecuadas, barreras plásticas reflejantes, tambos perfectamente identificados, cinta reflejante, luces destellantes color ámbar, lámparas LED portátiles y dispositivos solares de advertencia, como los que desde hace años se utilizan en carreteras y zonas modernas de construcción. Estamos hablando de señalización básica para una ciudad. Una obra del Órgano Operador del Agua Potable o de cualquier dependencia que implique abrir el pavimento, realizar una excavación o dejar material sobre la superficie de rodamiento debe contar con protección visible desde una distancia suficiente para permitir que el conductor reduzca la velocidad y cambie oportunamente su trayectoria. Y durante la noche esa obligación preventiva se vuelve todavía más importante. No basta con rodear una zanja con una red naranja. Se requieren elementos reflejantes y dispositivos luminosos que delimiten perfectamente el perímetro de la obra y adviertan al conductor antes de que prácticamente tenga el obstáculo encima…TAMBIÉN corresponde a Tránsito Municipal verificar las condiciones de aquellas obras que representan un riesgo para la circulación y exigir que permanezcan debidamente señalizadas mientras exista un peligro para peatones, ciclistas, motociclistas o automovilistas. Porque un montículo de tierra puede parecer un asunto menor hasta que alguien se estrella contra él. Un motociclista puede sufrir lesiones graves, una persona puede caer dentro de una excavación y un automovilista puede perder el control intentando esquivar un obstáculo que simplemente no alcanzó a observar. No hace falta esperar una tragedia para colocar una luz. Ciudad Obregón necesita señalización acorde con una ciudad de su tamaño: moderna, visible y preventiva. Las obras públicas son necesarias. Las trampas en la vía pública, no…DE MANERA sorpresiva, la tarde de ayer, una vez concluida la jornada laboral, Brenda Verónica Martínez Rodríguez se despidió del personal de la Agencia del Ministerio Público especializada en hechos de tránsito, con lo que habría concluido su etapa como responsable de esa representación social. Su salida ocurre precisamente en momentos en que se habían venido acumulando inconformidades por el rezago, la lentitud y la falta de definición en diversos expedientes, señalamientos que hicieron necesario voltear hacia una oficina donde ciudadanos y abogados reclamaban respuestas. Pero Brenda Verónica no abandona la Fiscalía. Ahora continuará como Ministerio Público adjunta en una Unidad de Investigación, donde tendrá frente a sí asuntos que, por su naturaleza, pueden exigir todavía mayor rigor jurídico, discreción, reserva, capacidad de análisis y responsabilidad en la integración de las carpetas. Porque si en una Agencia de Accidentes ya existían cuestionamientos respecto de los tiempos y la conducción de determinados asuntos, en una Unidad de Investigación no puede haber espacio para expedientes olvidados, diligencias pendientes ni decisiones que se posterguen indefinidamente. La nueva adscripción no debe convertirse simplemente en un cambio de escritorio. Debe representar también un cambio en la manera de trabajar. Esperemos que en esta nueva responsabilidad Brenda Verónica cumpla con la diligencia que exige el cargo, porque ahora podría encontrarse frente a investigaciones de mayor complejidad y sensibilidad, donde una omisión, un retraso o una deficiente integración pueden tener consecuencias todavía más delicadas. Los cambios administrativos no borran los cuestionamientos anteriores. Por el contrario, generan una nueva oportunidad para demostrar con resultados que las críticas fueron escuchadas…AHORA LE tocará a la nueva titular de la Agencia del Ministerio Público especializada en accidentes de tránsito, Martha López Holguín que llega a ese cargo por instrucciones del Fiscal del Estado, Gustavo Rómulo Salas Chávez y la supervisión del Vicefiscal de Investigaciones, Jesús Francisco Moreno Cruz, quien debe estar enterado que otras de las tantas obligaciones fundamentales del Ministerio Público es deslindar responsabilidades. Cuando existen elementos que permitan establecer la probable comisión de un delito culposo, lesiones, homicidio o daños, corresponde realizar las diligencias necesarias y determinar jurídicamente quién debe responder. Y cuando una carpeta cuenta con los elementos suficientes y no existe una solución alterna legalmente procedente, corresponde judicializar el asunto y llevarlo ante el juez competente…LO QUE NO resulta aceptable es que un expediente permanezca indefinidamente estacionado sin una determinación. Si una petición no procede, debe resolverse y explicarse por qué. Si hace falta un peritaje, debe solicitarse. Si falta una entrevista, debe practicarse. Si existe alguna diligencia pendiente, debe realizarse. Y si jurídicamente el expediente está en condiciones de avanzar, entonces debe avanzar. Eso es procuración de justicia. No se está exigiendo que todos los asuntos se resuelvan a favor de quien presenta una solicitud, porque cada carpeta tiene circunstancias distintas y la autoridad debe actuar conforme a derecho. Lo que sí puede exigirse es algo mucho más elemental: que se trabaje, que se investigue y que se resuelva. La pasividad también lastima a las víctimas. Por ello, sería conveniente que tanto Moreno Cruz como el Vicefiscal de Control de Procesos, Ramón Tadeo Gradias Enríquez, ordenen una revisión seria de los asuntos que actualmente permanecen pendientes en esta Agencia, particularmente aquellos en los que existen promociones, solicitudes o diligencias que llevan un tiempo considerable sin respuesta. Que se revisen fechas. Que se revisen actuaciones y promociones pendientes. Igualmente, que se revise cuánto tiempo lleva cada carpeta sin movimiento sustancial. Y que después se determine si estamos frente a una carga extraordinaria de trabajo que requiere reforzar el área o si, por el contrario, existen omisiones o deficiencias atribuibles a servidores públicos en particular. Porque cualquiera de las dos posibilidades requiere una solución…MIENTRAS el Gobierno Federal analiza mecanismos para despresurizar las cárceles y agilizar la situación jurídica de personas privadas de la libertad por delitos menores o que llevan años sin sentencia, en Sonora abogados penalistas cuestionan que la política local parezca caminar en sentido contrario. La inconformidad se dirige principalmente a los criterios aplicados por la Fiscalía General de Justicia del Estado, encabezada por Gustavo Rómulo Salas Chávez, pues litigantes sostienen que existen fuertes resistencias para utilizar salidas alternas y mecanismos de terminación anticipada contemplados por el propio sistema penal. La pregunta es obligada: ¿Hasta dónde llegará la incongruencia entre la política nacional y la estatal? …Luego seguimos, Dios mediante.