Clara Aragón / MO
Jesús Adolfo Aguilar, coordinador general de OBR en Bici, señaló que sí es necesario contar con ciclovías en el parque industrial de Ciudad Obregón, pero éstas deben diseñarse conforme a las normas ya establecidas.
Coincidió con lo expresado por Francisco Fernández, presidente de Canacintra Obregón, respecto a que ubicar las ciclovías en los camellones podría ser contraproducente, ya que vulneraría los derechos de los peatones y generaría conflictos entre usuarios. Sin embargo, insistió en que debe promoverse la movilidad ciclista.
Aguilar recordó que existe la NOM-004-SEDATU-2023, titulada Estructura y diseño para vías urbanas. Especificaciones y aplicación, donde se establecen los criterios para la planeación de ciclovías. Esta norma indica que la infraestructura ciclista debe ubicarse preferentemente en el lado derecho de la vía.
Recordemos que en el municipio de Cajeme hay quienes utilizan la bicicleta como medio de transporte para llegar a sus lugares de trabajo, por lo que es fundamental garantizar su seguridad y contar con espacios adecuados para su movilidad.
Destacó que la expansión de la infraestructura ciclista en las ciudades representa un paso importante hacia una movilidad sostenible y segura para todos, siempre y cuando se respete la jerarquía de movilidad urbana.
Las vías exclusivas para bicicletas deben formar parte de una infraestructura de transporte real, que permita a las y los ciclistas desplazarse de manera eficiente y segura para realizar sus actividades cotidianas, como ir al trabajo.