Por Lorenza Sigala
El nuevo libramiento norponiente de Hermosillo permitirá desviar hasta un millón de vehículos al año, principalmente de carga pesada, con el objetivo de reducir el tráfico en vialidades principales y mejorar la movilidad urbana.
El alcalde Antonio Astiazarán explicó que esta obra forma parte de una estrategia integral para evitar que el transporte pesado continúe atravesando zonas altamente transitadas como el bulevar Quiroga, Solidaridad y García Morales.
Detalló que el primer tramo ya en operación cuenta con una longitud de 3.8 kilómetros y cuatro carriles, diseñado específicamente para soportar este tipo de tránsito.
“Es una obra que está hecha incluso con especificaciones para el tráfico pesado, porque por aquí queremos que pasen un millón de vehículos por año”, señaló el alcalde.
Con esta infraestructura, dijo, se espera no solo mejorar las condiciones de las vialidades, sino también reducir tiempos de traslado y disminuir la contaminación en la ciudad.
Busca ordenar el tráfico y reducir accidentes
Por su parte, la directora general de Desarrollo de Infraestructura, Astarté Corro Ruiz, dijo que el libramiento norponiente de Hermosillo tiene como objetivo principal ordenar el flujo vehicular en la ciudad y reducir los accidentes, especialmente aquellos relacionados con el transporte de carga pesada.
Explicó que Hermosillo cuenta con una alta carga vehicular, con alrededor de 600 mil unidades registradas, lo que hace necesario implementar soluciones que permitan mejorar la movilidad.
Detalló que este proyecto contempla un total de 30 kilómetros, conectando la carretera Sonora 100 con la México 15, lo que permitirá reducir tiempos de traslado hasta en 30 minutos.
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“Reducimos en un tiempo de al menos 30 minutos… y sobre todo damos seguridad, bajamos el número de accidentes dentro de la ciudad”, afirmó.
La funcionaria agregó que la obra se desarrolla bajo un esquema de inversión público-privada y podría concluirse hacia finales de este año, dependiendo de la coordinación con la concesionaria.